五、成飞为何给新战机用三台航发
那么在没有新一代航发可用的情况下，成飞又为何别出心裁的给新战机用上三台航空发动机呢？
这一问题在我看来，其实是鱼和熊掌能不能兼得的问题。成飞将新机型的空重做到40吨以上，在没有新一代的强劲航发出现前，他要想让新机型以双发布局上天的话，只有用两台涡扇15，并且是魔改后的版本，推力至少要增推至F-135的级别。
但这样做势必会让油耗变多，作战航程急剧缩减，整到最后就载弹量、打击能力上可跟重型战斗机看齐，航程则只能跟轻型战斗机看齐。
同时两台小涵道比大推力的涡扇15魔改版，也会令新战机低空低速段的飞行机动性能几乎为零，说白了就是有点小马拉大车的感觉。
而咱们空军对新一代战机的要求，必然是航程远，可以长时间超音速巡航，且机动性能不弱于世界领先水准，这可以说是"既要又要"的典范了。留给成飞的只有一个选择来满足空军需要，就是上三台发动机，这样一来加力推力性能充足，机动性能有所保障，超音速巡航也不用过多顾虑油耗问题。
