直到前两天有成飞新飞机尾部的高清照传出,我才清晰的看到机尾的确存在三个扁平的发动机尾喷口,这东西不会说像家用汽车那样,为了美观而用假排气筒的情况,三个尾喷口证实了成飞实打实的有三台航空发动机。
三、成飞六代机的三台航发会用两种不同型号吗
不过像许多军迷们猜测,成飞六代机左右两个航发,是寻常的涡扇发动机,中间的那个是爆震发动机,或者超燃冲压发动机的结论,可能性不算是很大。
试想一下在一款战斗机体内,安装两套不同的动力单元,起飞以及低空飞行只能用涡扇发动机。爆震发动机或超燃冲压发动机均需一定的点火条件才能启动,那么也就意味着成飞的新飞机低空飞行,必定会存在较大的死重,机动性会差到什么样子很难想象出来。
尽管说六代机的优势不在低空,但是要完全抛弃掉低空机动能力,也不现实啊。所以成飞六代机的三台发动机,不管是前两天刚试飞的时候,还是将来列装的时候,它都只会搭载一款航空发动机。
用两个涡扇发动机再带个特定条件才能启动且到现在都没工程实用化的发动机,这不是在练习六脉神剑,而是在钻研辟邪剑谱,给人一种欲练此功必先自宫的既视感。