尾部同样是家族化的风格,虽然取消了SU7的可升降尾翼,但设置有大尺寸的固定式扰流板,还采用了镂空设计,尾灯保留了"土星环"样式,同时相较于SU7其尺寸更庞大些,而尾箱下方的设计则与SU7保持一致。
此次申报的小米YU7采用双电机驱动,前后电机最大功率分别为220kW和288kW,最高车速为253km/h,配备宁德时代三元锂离子电池,并且全系标配激光雷达。
尾部同样是家族化的风格,虽然取消了SU7的可升降尾翼,但设置有大尺寸的固定式扰流板,还采用了镂空设计,尾灯保留了"土星环"样式,同时相较于SU7其尺寸更庞大些,而尾箱下方的设计则与SU7保持一致。
此次申报的小米YU7采用双电机驱动,前后电机最大功率分别为220kW和288kW,最高车速为253km/h,配备宁德时代三元锂离子电池,并且全系标配激光雷达。