625米高空"穿针引线"！中国这座新桥刷新世界第一，狂砸22亿建设，只为缩短时间？谁能想到，在垂直落差近千米的"地球裂缝"上，中国又建成了一座让世界惊叹的大桥？
贵州的花江峡谷特大桥，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面的距离足足有625米，比之前的"世界第一高桥"北盘江大桥还高60多米。要知道，贵州是全国唯一没有平原的省份，光在126万个山头间就建了3万多座桥，全世界前100座高桥近一半在这，说它是"世界桥梁博物馆"真不是吹的。
但在花江大峡谷造桥，难度可比一般桥梁大太多了。这里不仅是喀斯特地貌"博物馆"，岩石层、溶洞遍布，而且最大风力能超12级，风速快到和特快列车差不多。这种环境下，要把93个、每个重2.1万吨的钢桁梁节段吊到600多米高空，还得保证螺栓孔位误差小于1.5毫米，这难度，相当于在60层楼楼顶"穿针引线"！
不过咱有"黑科技"兜底。这次用的是自主研发的第四代智慧缆索吊机，主塔下有智慧控制中心，全桥装了30多套高清摄像头和传感器，连北斗定位都用上了，吊装过程全程监控。结果你猜怎么着？93段钢桁梁两个月就装完了，日均吊装量直接破了世界纪录，外媒都叫它"桥梁界闪电侠"。
