冻雨通常发生在初冬或冬末春初时节，在我国的贵州、湖南、湖北、江西等地多发。
李蔼恂介绍，冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨对于交通、电力和通讯的影响会很大。如果落到公路上，会导致路面结冰，影响交通行车安全；如果落到输电线路上并大量冻结积累的话，可能压断电线杆，导致通讯、供电中断。
高铁缓慢前行，一路电光火弧不断
位于江汉平原东部的湖北省是联通东西交通大动脉的重要省份，省会城市武汉更是九省通衢，低温雨雪冰冻天气给湖北甚至全国春运交通带来不小影响。
"湖北冻雨加暴雪，火车昨天(2月2日)下午3点从重庆西站发车，现在停在湖北天门市附近已经近十个小时了。"演员李大光2月3日在社交平台上发布视频称。
另有网友发文表示，2月2日傍晚在湖北恩施建始站等待D630动车前往武汉汉口站，遭遇晚点40分钟左右。上车后列车缓慢抵达天门南站时已是3日凌晨1时左右，这时列车停下，列车长通知停电了，旅客在零下1摄氏度滞留长达6小时左右。"车上有老人小孩，加上我这个中年人都觉得冷……冷得跺脚。"
2月4日，武汉铁路局发布公告：近日，武汉局集团管内沿线所有地区普降冻雨、大雪，导致铁路接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。
各大车站调集站区铁路各单位职工组成3000多名除冰扫雪人员，昼夜清扫4000多组道岔积雪，但是低温冰冻天气下积雪扫除后迅速再结冰，经反复清理，但是在冻雨天气道岔结冰现象仍然严重。铁路部门已安排大批人力，多举措努力。每天对接触网热滑除冰，但是持续低温严寒天气结冰现象持续存在。请不要贸然前往车站购票、候车，避免造成车站拥堵，确保安全有序出行。
冻雨让铁路接触网线覆上厚厚的一层冰壳，有沿途居民拍摄到，高铁列车缓慢前行，一路上电光火弧不断，惊心动魄。
据李蔼恂介绍，从对公路交通的影响来看，目前湖北、湖南、贵州、安徽受冻雨的影响最大。
"冻雨天气主要会造成路面结冰，路面摩擦系数降低，这时的路面比雨天更滑，容易导致车辆侧滑、空转、甩尾失控。"李蔼恂建议在冻雨天气下，尽量不要外出、不要开车。确实必须外出，需要穿好防滑鞋具；开车时注意低速行驶，避免急刹车和急转弯。
