DBRS晨星全球保险评级常务董事马科斯·阿尔瓦雷斯说："保险赔偿可能总计在20亿至40亿美元之间。"他说，这将超过2012年"歌诗达协和"号邮轮灾难性事故当时创纪录的保险赔偿。
《日本经济新闻》3月28日的报道称，美国东海岸巴尔的摩港发生的集装箱货轮撞毁桥梁事故，正在引发对于物流受阻的担忧。巴尔的摩港是全美进出口汽车的主要港口，此外大量集装箱货轮和煤炭散货船也都需要在此停靠。
如果巴尔的摩港无法正常运转的情况持续下去，未来的物流状况或许只能取决于临近港口的吞吐能力。
据日本国内某海运巨头介绍，汽车、煤炭、集装箱运输都可能受到影响。巴尔的摩港是重要的汽车物流中心，2023年经由该港进出口的汽车合计达40万辆。丰田北美分公司称巴尔的摩是其北美业务的主要基地，"预计将会对部分汽车出口造成影响"。
