（观察者网讯）欧盟委员会主席冯德莱恩当地时间3月8日宣布，欧盟本周末可能启动一条海上走廊，从塞浦路斯向加沙地带运送人道主义救援物资，作为缓解当地人道主义危机努力的一部分。此前一天，美国总统拜登宣布美军将在加沙沿海修建临时港口用于运送救援物资，但五角大楼8日表示，完成这项工程需要达60天之久。
《纽约时报》3月8日发文称，虽然拜登决定通过空中和海上运输提供援助，但另一边还在向以色列提供炸弹，这种矛盾引发了人们对其角色的质疑和担忧。
据路透社报道，冯德莱恩表示，在阿联酋的支持下，由慈善组织筹集的粮食8日将离开塞浦路斯被运往加沙，作为这条海上救援走廊的试运行。
"欧盟正在与阿联酋和美国共同启动塞浦路斯海上走廊。"冯德莱恩在塞浦路斯港口城市拉纳卡说，"如今这条走廊就要开通了，希望是在周六或周日。我很高兴看到今天将启动试运行。"
目前尚不清楚通过这条走廊计划援助的总量，以及援助物资在加沙的物流分配途径。
塞浦路斯与加沙的地理位置
此前一天，拜登发表了本届任期的最后一次国情咨文，他宣布美国军方将在加沙地中海沿岸修建一处临时港口，以便通过海路将更多人道主义援助物资运到被以色列围困的地带。美国官员称，此次行动需要几周时间来完成，初步计划以塞浦路斯岛为基地，但美国军事人员不会进入加沙。
尽管美官员最初给出了"几周时间"的说法，但五角大楼发言人8日承认，建设港口尚处在早期规划阶段，命令才刚刚向驻中东美军部队发出，需要超过1000名美国士兵参与建设，还要想到如何确保港口免受武装分子袭击，美国正和以色列等合作伙伴进行商讨。
总而言之，根据五角大楼的评估，这项工程可能需要长达60天的时间才能完成。
联合国本周警告称，在以色列军队与哈马斯爆发了近五个月的战斗之后，加沙地带的230万巴勒斯坦民众将面临大范围饥荒。联合国人道主义事务协调厅驻瑞士日内瓦办事处主任拉梅什·拉贾辛加姆表示："加沙至少有57.6万人，即总人口的四分之一，距离饥荒只有一步之遥。"
在加沙人道主义危机愈发严峻的当下，这项"慢悠悠"的工程，遭到了美国国内外广泛质疑。
一些美国议员和援助组织表示，临时港口没能解决根本问题，无法让以色列政府允许更多救援物资通过陆路进入加沙--这才是最快、最有效的路线。
"这不是一个物流问题，这是一个政治问题。"美国无国界医生组织执行董事艾薇儿·伯努瓦（Avril Benoît）说，"美国不应指望军方制定解决方案，而应坚持使用现有的道路和入境点并立即运送人道主义援助。"
共和党参议员马可·卢比奥也借机向民主党发难，他在社交媒体X上发文说："在加沙建设港口就是为哈马斯建设港口。"
联合国援助项目负责人马丁·格里菲斯8日表示，联合国在美国计划中发挥的作用相当有限。
"在加沙，我们目前最需要的是停火。"格里菲斯说，"我们也需要通过陆路援助，陆路运输是我们的首选，这才是能够扩大援助规模的途径。"
美军对加沙空投画面
值得一提的是，为缓解自身在巴以冲突问题上受到的压力，拜登政府近来接连出招试图扭转自身形象。在宣布港口计划之前，美国本月初还派出军机向加沙地区空投救援物资，行动得到了约旦皇家空军的协调配合，这是美国首次向加沙空投援助物资。
但美国这一空投行动，却引发了多方的批评声，众多援助组织人士直指美军意在"拍照作秀"，空投耗费高、援助少、精准度差、危险性强，可能将引发诸多问题。
不料这些担忧一语成谶。据美国有线电视新闻网（CNN）3月8日报道，美国、荷兰等国空投的救援包裹落地时酿成悲剧，至少有一顶降落伞没能成功打开，导致包裹砸向加沙地带一个难民营，造成地面上至少5人死亡、另有多人受伤。
对于这次事故，美国中央司令部8日发表声明，否认美国向加沙地带空投的人道主义援助物资造成数名巴勒斯坦人死亡。
"既提供食品又提供炸弹，拜登或将自身卷入加沙战争。"《纽约时报》3月8日以此为题发文称，虽然拜登决定通过空中和海上运输提供援助，但另一边还在向以色列提供炸弹，美国可能会突然发现，自己已经在某种程度上同时处于冲突双方的位置，这引发了人们对其角色的质疑和担忧。
"你不能在制定援助政策的同时，向以色列提供轰炸餐车的武器。"加利福尼亚州民主党众议员罗·卡纳（Ro Khanna）说，"这里面存在着内在的矛盾。我认为政府需要做到的是，把对巴勒斯坦平民生命的真正同情和道义关切，与对内塔尼亚胡和以色列极右翼政府的问责真正结合起来。"
