打孔盘刹+大尾翼，小米SU7性能版曝光，能下赛道了？
相较其它新能源车企，小米汽车最近势头正猛，在制定了今年交付10万辆汽车计划后，其它产品也在稳步推进。日前外媒就曝光了一组小米新车在德国纽博格林赛道测试的谍照，新车相比普通版，在不少方面有升级，预计还会搭载V8s电机，所以该车应该就是小米SU7高性能版车型，那么这次它真的适合下赛道了？
从谍照来看，小米SU7高性能版有着厚厚的伪装，不过从车头米字型车灯还是能够看出其身份。另外，从细节上看，新车在不少位置有优化升级，包括前脸格栅有变化，同时轮圈样式也更运动，刹车盘采用打孔式，直径也更大，相信刹车系统有升级，同时车辆的悬架也似乎更低了，看上去也更低趴。
车尾部分，新车这次取消了可升降的扰流版设计，而式用上了更大更夸张的固定式尾翼，可以提供更好的下压力，这也与很多GT车型类似，目的自然也是为了提升赛道表现。除此之外，预计新车也会搭载最新的电控系统，车内部分甚至会拆除部分不必要的装饰，换上运动座椅等等，总之一切为赛道考虑。
