传统品牌一超两强、新势力上岸追赶:中国自主车企最新格局诞生(2)

2023-04-10 14:49     量子位

毛利润和毛利率:毛利也一家顶六家,毛利率基本在10%以上

从毛利润来看,比亚迪继续稳坐第一的位置。并且,722.45亿元的毛利润仍然大于后六家总和。

传统车企一超两强、新势力上岸追赶:中国自主车企最新格局诞生

不过这次第二第三稍稍换了一下,长城以266.01亿的毛利排在第二。

理想则以87.9亿的毛利占据新势力之首,零跑依旧垫底,并且也是七家里唯一一家毛利还未转正的企业。

而从毛利率来看,理想反而以19.4%位居第一,长城以0.03%的差距排在第二,比亚迪则排在第三。

传统车企一超两强、新势力上岸追赶:中国自主车企最新格局诞生

新势力中的其他几家,小鹏和蔚来毛利率均超过10%。零跑由于毛利未转正,因此毛利率也为负,为-15.40%。

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