2022年美国南海军事活动不完全报告:介入南海刺激程度已超特朗普时期

2023-03-27 13:29     南海战略态势感知

2022年美军南海军事活动不完全报告:刺激程度已超特朗普政府时期

2022年,在俄乌冲突背景下,美军高度强调对华军事威慑,在南海维系着高强度的对华抵近侦察、穿越台湾海峡、前沿存在、战略威慑、航行自由行动、演习演训和战场建设等行动。其中,美军大型侦察机的空中抵近侦察约1000架次,数次进逼至距中国大陆领海基线13海里处;航母打击群和两栖戒备群8次进入南海,较2021年的12次有所下降,但每次在南海的部署时长增加,多在10天以上;全年至少有13艘攻击型核潜艇先后出现在南海及其周边海域,威慑和吓阻意味明显。因美国国会众议院原议长佩洛西窜访台湾,台海局势急剧升温,美军南海前沿部署及行动还加强了与台海及东海的联动。

一、战略平台活动针对性加强

2022年,美军先后向南海及其周边地区部署3个航母打击群、2个两栖戒备群、20架次轰炸机、12艘攻击型核潜艇,频繁开展针对性巡航和演训,强化对华军事威慑。

(一)大型编队及水面力量存在

2022年,美军先后向南海部署了"卡尔·文森"号(USS Carl Vinson,CVN-70)、"林肯"号(USS Abraham Lincoln,CVN-72)和"里根"号(USS Ronald Reagan,CVN-76)3艘航母,"的黎波里"号(USS Tripoli,LHA-7)和"马金岛"号(USS Makin Island,LHD-80)2艘两栖攻击舰,"希金斯"号(USS Higgins,DDG-76)、"查菲"号(USS Chafee,DDG -90)、"迈克尔·墨菲"号(USS Michael Murphy,DDG-112)、"本福德"号(USS Benfold,DDG-65)、"格里德利"号(USS Gridley,DDG-101)、"莫姆森"号(USS Momsen,DDG-92)、"拉尔夫·约翰逊"号(USS Ralph Johnson,DDG-114)、"菲茨杰拉德"号(USS Fitzgerald,DDG-62)和"米利厄斯"号(USS Milius,DDG-69)9艘导弹驱逐舰,"查尔斯顿"号(USS Charleston,LCS-18)、"杰克逊"号(USS Jackson,LCS-6)和"塔尔萨"号(USS Tulsa,LCS-16)3艘濒海战斗舰,"安提坦"号(USS Antietam,CG-54)、"钱斯勒斯维尔"号(USS Chancellorsville,CG-62)和"莫比尔湾"号(USS Mobile Bay,CG-53)3艘巡洋舰,"米格尔基思"号(USS Miguel Keith,ESB-5)这1艘远征基地舰。

美海军大型编队在南海地区的活动频次相比2021年有所降低,但活动时长相对增加。除了"里根"号7月份在南海长达20多天的部署,其余航母打击群在南海的停留时间多是10天左右,但远高于2021年美军航母4-5天的活动时长。3个航母打击群和2个两栖戒备群分别5次和3次进出南海,具体行动呈现以下特点:

一是日益重视菲律宾群岛海道。随着美军眼中"大国竞争"的日益严峻,美军在西太平洋的活动大幅强化战备水平,航母打击群的部署和活动也越来越重视"反介入"环境下的生存能力,为此近年来加强了对菲律宾群岛海道的使用。2022年美军航母进出南海多选择圣贝纳迪诺海峡、民都洛海峡、巴拉巴克海峡、佛得岛水道等菲律宾群岛海道中的海峡,唯有年初"里根"号通过巴士海峡进入南海。

二是强化针对性训练。除了"林肯"号航母打击群与"米格尔·基思"号远征移动基地舰于3月份在南海参加了美菲--"肩并肩22"演习(Exercise Balikatan 22),其他航母打击群在南海并未频繁进行大规模演习,而是集中开展针对性训练。在双航母南海活动期间,"卡尔·文森"号的一架F-35C舰载战斗机发生着舰事故坠入大海,该航母随即离开南海。"里根"号航母打击群7月份进入南海之后,在7月22日对新加坡进行了港口访问,之后在印度尼西亚和马来西亚的交界水域进行了大规模伤亡和损管救援等演练。10月,"里根"号第二次进入南海的活动范围较小,通过圣贝纳迪诺海峡和民都洛海峡进入南海之后,主要在黄岩岛附近海域进行战术演习,比如AIM-9X实弹演练、舰载机的飞行训练。

三是两栖戒备群的角色有所提升。受制于可用航母数量局限和航母打击群的部署周期瓶颈,美军近年来开始探索将两栖攻击舰作为轻型航母运用的"闪电航母"作战概念,试图加强在相关水域的力量存在。特别是在西太平洋地区,美海军推动(1+1)部署的趋势非常明显:即同时在西太平洋部署一个航母打击群和一个两栖戒备群。因此,两栖戒备群的活动显著增强。其中,"的黎波里"号两栖戒备群于2022年8月到10月两度进入南海,时间间隔仅10天左右,共在南海部署30天之久。"的黎波里"号自2020年服役以来首次在南海部署,除了对新加坡樟宜和菲律宾马尼拉进行港口访问,其在南海搭载F-35B战斗机、CH-53"超级种马"直升机和MV-22B"鱼鹰"运输机,频繁进行飞行训练。2022年4月,"的黎波里"号搭载了20架F-35B垂直起降战斗机,在太平洋第一次全面验证"闪电航母"概念。

(二)轰炸机

据不完全统计,2022年,美空军累计20架次B-52H或B-1B轰炸机11批次进出西太平洋地区。其中,至少有5架次轰炸机进入南海。

从出发基地来看,多是从关岛安德森空军基地起飞,但美国本土和西太地区内其他空军基地的作用在显著上升。12月20日,2架B-52H轰炸机还罕见从嘉手纳基地出发,然后飞往日本海参加美韩军事演习。另外,美军还计划向澳大利亚北部的空军基地部署6架具有核打击能力的B-52H轰炸机。

(三)核潜艇

2022年,美军至少在西太平洋地区部署了12艘攻击型核潜艇,其中包括"基韦斯特"号(USS Key West,SSN-722)、"斯克兰顿"号(USS Scranton,SSN-756)、"密苏里"号(USS Missouri,SSN-780)、"安纳波利斯"号(USS Annapolis,SSN-760)、"阿什维尔"号(USS Asheville,SSN-758)、"亚历山大"号(USS Alexandria,SSN-757)、"斯普林菲尔德"号(USS Springfield,SSN-761)、"杰佛逊"号(USS Jefferson City,SSN-759)、"北卡罗莱纳"号(USS North Carolina,SSN-77)、"夏洛特"号(USS Springfield,SSN-761)、"芝加哥"号(USS Chicago,SSN-721)、"俄克拉荷马城"号(USS Oklahoma City,SSN-723)。其中,"密苏里"号、"北卡罗莱纳"号、"芝加哥"号、"亚历山大"号、"基韦斯特"号、"斯普林菲尔德"号分别于1月10日、2月25日、4月19日、6月25日、8月15日、10月18日访问过日本横须贺港。另外,"弗兰克·凯布尔"号潜艇支援舰(USS Frank Cable,AS-40)在南海活动频繁,于7月份先后访问了新加坡樟宜、马来西亚哥打基纳巴卢港以及印度尼西亚雅加达。

近年来,美军持续保持核潜艇在南海的高强度存在,其过度部署一度引发了高危事故。2022年5月23日,美军发布了2021年10月2日海狼级"康涅狄格"号核潜艇事故的最终调查报告。虽然报告将事故原由归结于"航行规划不充分、值守人员不尽责、风险管控不到位",但也反应出部署周期和人员训练等的不合理以及过度部署引发的疲劳问题。不过,美海军在进行相关整改和问责行动的同时,并未降低在西太地区的核潜艇部署。美国太平洋舰队潜艇部队司令杰弗里·贾布隆(Jeffrey Jablon)还在11月表示,美国国防部计划在未来五到十年内,扩大其在关岛的潜艇作战能力,优化美军在西太平洋的作战力量。

二、海空抵近侦察变本加厉

2022年,美军持续派出侦察机和侦察船在南海地区开展高强度侦察活动。在空中,美军大型侦察机在南海的出动架次与2021年相比总体略有降低,约1000架次,但是电子侦察机的出动架次有所增加。在海上,美军海洋监视船、海洋测量船等侦察船在南海地区进行常态化作业,累计达339舰日。

(一)空中抵近侦察

不完全统计,2022年全年美军从韩国乌山基地、冲绳嘉手纳基地、关岛安德森基地、菲律宾克拉克基地等派出约1000架次各型大型侦察机前往南海侦察。机型包括美海军的P-8A反潜巡逻机、EP-3E电子侦察机和MQ-4C无人侦察机,美空军的RC-135系列电子侦察机、E-8C"联合星"空地监视机、E-3B空中预警机、E-3G空中预警机和U-2S高空侦察机等。

注:上述根据ADS-B掌握的侦察机数据约为实际出动架次的70%。

一是高调监视中国兵力和军事设施。拜登政府上台后,美军对华突出强调威慑,原本用于搜集情报的抵近侦察也被赋予了拒止性威慑的意义。这种战略和政策带来的行动方面的改变是,美军的空中抵近侦察越来越大胆且有意高调曝光。2022年美军高强度、近距离的抵近侦察愈加频繁,其关注重点有中国东南沿海的军事雷达系统、三亚的潜艇基地和南海地区的岛礁建设。6月3日,美空军1架RC-135U电子侦察机沿着中国大陆东部海岸进行抵近侦察,最近时距离中国领海基线不到29海里。12月21日,美空军1架RC-135U电子侦察机与中国海军歼-11战斗机在中国华南沿海、海南西沙群岛附近空域发生不安全相遇事件。在中国军事演习期间,美军往往会大幅增加其侦察力度。比如8月2日-10日解放军在台岛周边军事演习期间,美军至少出动了22架次飞机,其中大型侦察机14架次,包括P-8A、RC-135S、RC-135V、U-2S和E-3G。其中,8月5日,就派出至少7架各型侦察预警机。

二是为美军行动提供情报支持。在航母演习、穿越台湾海峡和轰炸机进出南海等军事行动期间或前后,美军通常会派出多架侦察机提供情报支援。比如,2022年7月,美海军"里根"号航母在南海部署期间,美军每日至少出动3到4架侦察机配合其行动。7月25日,美海军出动2架P-8A反潜巡逻机、美空军1架E-3B空中预警机、1架E-8C"联合星"空地监视机和1架RC-135V电子侦察机。6月12日,美空军2架B-1B轰炸机从安德森基地起飞前往南海开展军事活动期间,美海军3架P-8A反潜巡逻机、1架EP-3E电子侦察机,美空军1架E-3B空中预警机和1架E-4B空中指挥机共6架侦察机分别从嘉手纳基地和克拉克基地起飞进入南海开展侦察行动。

三是电子侦察机出动架次增加明显。2022年下半年以来,美军出动电子侦察机的类型和数量大幅增加,型号涵盖EP-3E电子侦察机和MQ-4C无人侦察机,美空军的RC-135系列电子侦察机、E-8C战场指挥与监视机、E-3B空中预警机、E-3G空中预警机和U-2S高空侦察机。8月和9月在南海活动的电子侦察机分别占全部侦察机的57.0%和65.8%。E-8C作为南海地区的"稀客",在8月的侦察高达6架次,这自然与8月的地区形势有关,但也反映出美军正在强化战场建设和电子对抗。

(二)高空飞艇/探测气球

高空飞艇/探测气球项目是美国陆军和陆战队正在探索的多域传感系统(MDSS)概念的一部分,将填补陆基、空基与天基情报监视侦察(ISR)之间的空白。美国此类高空探测气球的作业高度一般在平流层大约15000-20000米,一次能部署100天,试验最长时间为300天,可中途回收,作业半径为50公里(相当于作业面积7850平方公里),作业分辨率为5厘米。具有通信、导航、遥感等一体化功能,与卫星、侦察机等侦察手段相比,成本更低、滞空时间更长、分辨率更高。

在2022年美菲"肩并肩"演习期间,2022年3月底至4月初,美军就至少部署了四艘高空飞艇。据ADS-B信号,这四艘高空飞艇的ICAO号码分别为AD0512、AD08C9、AD015B、ACFDA4,均起飞于菲律宾克拉克基地,在南海和菲律宾海开展侦察活动,每艘飞艇的活动周期在1周左右。其中,AD08C9的活动时间为3月30日-4月1日、AD08C9的活动时间为3月30日-4月2日、AD015B的活动时间为4月2日-4月9日、ACFDA4的活动时间为4月2日-4月9日。它们都来自于美国Raven Aerostar公司,主要任务大概率是为"肩并肩"演习提供情报支持。

部署民用高空飞艇是美国在南海对中国开展"灰色地带"竞争的又一重大尝试。这些飞艇并非美国国防部或美军资产,与美军租用民用飞机在南海进行抵近侦察有异曲同工之处。一方面,此举是希望通过民间力量来弥补美军平台及传感器数量的不足;另一方面,更重要的是用来探索或拓展美国军事行动的边界。

(三)海上侦察活动

2022年,美军先后在南海部署四艘海洋监视船,包括"能干"号(USNS Able,T-AGOS 20)、"有效"号(USNS Effective,T-AGOS 21)、"忠诚"号(USNS Loyal,T-AGOS 22)和"无瑕"号(USNS Impeccable,T-AGOS 23),它们在南海的作业活动时长累计达134舰日。其中以"有效号"最为活跃,主要活动区域是西沙群岛和中沙群岛附近海域。

部署用于海底地形地貌探测以及海洋气象水文调查的海洋测量船3艘,包括美海军"鲍迪奇"号(USNS Bowditch,T-AGS 62)、"汉森"号(USNS Henson,T-AGS 63)、"玛丽·希尔斯"号(USNS Mary Sears,T-AGS 65),累计在南海的活动时长达205舰日。

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