内饰方面，运动方向盘和悬浮设计的大尺寸屏幕最为亮眼，因此液晶仪表和中控屏是一体屏，全新样式的电子挡杆再添了一分科技感。
车内采用2+3+2的布局，并且第二排的座椅可以前后移动，不过里面的空间倒是并不显得局促，这主要得益于新款锐界L的轴距达到了2950mm，相比同级别的汉兰达还要多100mm。
不过相比车的外观和内饰，相信大家更关注的是新款锐界L的动力系统。新锐界L将有两个版本，燃油版搭载2.0T动力的发动机，该发动机的最大功率为185kW。
但是重点在于锐界L的混动版，将以第五代2.0T EcoBoost发动机为基石，最大功率达到202kW，搭配高速扁线油冷双电机、高度集成电驱和低镍三元锂电池组成的四驱系统。据了解，锐界L的全新混动系统可以实现7.1秒突破100km/h，而一百公里油耗仅为6.31升，从此甩掉了高油耗的帽子。
其实用户选择混动车最开始就是为了省油，但是随着技术更迭和各大厂商开始内卷，消费者的口味也变得想要一鱼多吃，即想要节能又想要性能，而混动车想要性能，必须得依靠作为动力基石的发动机。长安福特背靠实力强大的福特公司，享受着来自EcoBoost发动机的技术红利，借此来研发全新的混动系统，或许真的可以在混动SUV赛道上啃下一块蛋糕。
