1月12日，宁德时代曾发布了2022年业绩大幅预喜的公告，预计2022年实现归母净利润291亿元-315亿元，同比增长82.66%-97.72%；实现扣非净利润268元-290亿元，同比增长99.37% - 115.74%。
实际上，2022年前三季度，宁德时代实现净利润176亿元。以此估算，宁德时代去年四季度的净利润达到115亿元~139亿元，这也是该公司单季度盈利首次突破百亿。
对于预期业绩大幅增长，宁德时代主要总结为两点原因。一方面，国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，"双碳"目标下向清洁能源转型呈加速趋势。公司通过加大研发投入和创新力度，加之前期布局的优质产能释放，产销量明显提升，实现了盈利规模的快速增长。其次，报告期内，宁德时代持续实施降本增效措施，加强费用管控，进一步提升了公司整体盈利能力。
值得一提的，伴随着近年来新能源行业的持续火热，宁德时代在去年的投资步伐也明显提速。
工商信息显示，截至目前，宁德时代拥有150余家成员企业，超50家成立于2022年。宁德时代新能源科技股份有限公司对外投资企业超110家，包括宁德蕉城时代新能源科技有限公司、时代绿色能源有限公司、宁德时代储能发展有限公司等，其中多家公司注册资本过亿，版图涵盖能源、科技、投资、供应链等。
多年来，作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代在国内及全球动力电池装车量市占率稳居首位。
据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，宁德时代以142.02GWh装车量依旧毫无悬念地稳居榜首。不过,其市占率却较2021年同期下降了3.9个百分点,2022年为48.2%。
另据韩国电池市场研究机构SNE Research 近期公布的数据显示，2022年1-11月，全球动力电池装车量为446吉瓦时，同比增长74.7%，宁德时代、比亚迪位列前二，占据一半以上的市场份额。
其中，宁德时代在动力电池市场中继续保持绝对优势。2022年前11个月，宁德时代电池总装车量达165.7吉瓦时，同比增长101.8%，市场份额由2021年同期的32.2%上升至37.1%，约是第二名比亚迪市场份额的3倍。
