内饰方面，集度ROBO-01最大限度地还原了概念车的风格，搭载35.6英寸6K超清一体屏，几乎取消了传统车型上常见的各种物理按键，换挡杆、左右拨杆、中控物理按键、门把手等，营造了较为强烈的未来感和科技感，并标配高通第四代骁龙数字座舱平台--8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，在性能方面实现了更大的提升。此外，新车提供的U型方向盘也是未来感十足，只不过在操作方面需要适应。
整体来看，集度ROBO-01在设计方面有着不错的前卫科技感，并且在保证较高原创度的同时，给消费者带来了不少的新意。当然，目前在静态层面所能够呈现的可圈可点，但是动态表现才是更加考验车企的硬实力，吉利SEA平台的加持或许能够让集度少走一些弯路，真正所交付给消费者的产品会有着怎样的表现也十分值得我们期待。
此外在本次广州车展上，集度ROBO-02作为品牌第二款车型，以汽车机器人智能纯电轿跑展车形态首度披露外观设计。集度ROBO-02采用了家族化的设计风格，封闭式的进气格栅搭配流畅圆润的车身线条，并且在轮毂的造型方面也是十分犀利，外观设计功底有着不错的成熟度，展现了一款新能源车型应有的风格。
尾部方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，并且溜背的造型营造了时尚动感的视觉效果。整个车身姿态有着非常流畅动感的表现，同时较为出色的车身尺寸也展现了不错的气场。如果只是从设计层面来定义集度ROBO-02，这款车型是非常成功的。
据悉，集度ROBO-01及其探月限定版将于2023年开始交付，ROBO-02也将在不久后推出市场，出色的软硬件实力在未来的市场中不容小觑。两款车的到来将会加剧新能源汽车市场竞争的激烈程度，同时也给予消费者更为丰富的购车选择。
