国产新能源汽车图/企业官网
吴胜男表示，近年来，面对复杂严峻的国际环境和国内疫情散发等多重考验，我国新能源汽车消费保持平稳增长，对消费市场稳定复苏发挥了重要作用。
统计数据显示，2022年1-10月，美国、德国、日本、加拿大等主要国别汽车销量呈5%-15%不同程度下降趋势。我国1-11月汽车产销增速也略有放缓。但我国新能源汽车同比继续保持高位增长，今年6月，我国新能源汽车保有量已经突破了1000万辆大关，预计2022年全年销量可达650万辆左右。
展望未来，吴胜男判断，我国汽车总销量在未来10年将保持缓慢上升的态势，传统汽车销量规模基本达到峰值，新能源汽车销量未来20年将呈现快速增长态势，这将对汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的变革带来重要影响，其经济效益、社会效益和环境效益将进一步显现。
她认为，此次中央经济工作会议传递了新能源汽车产业发展的积极信号。我国新能源汽车行业已进入由政策驱动向市场驱动的换挡期。
对于政府、企业、机构三方将如何同步助力新能源汽车产业的发展，吴胜男建议：政府应统筹安全与发展，尽快研究出台多元化政策工具包，在后补贴时代实现政策引导接续，助力产业实现可持续高质量发展；同时，对于汽车生产企业，建议更加关注市场需求、用户体验等关键诉求，打造爆款车型产品，同时强化供应体系，优化成本环节，加强附加值服务，重视软件和交互体验智能性，打造新的利润池；第三方行业机构应持续围绕新能源汽车的新特征、新变化，不断调整自身发展步伐，建立与之匹配的检验检测技术服务能力，加快汽车行业标准建设发展，从而有效保障和有力助推我国新能源汽车不断发展向上。
