对于本次调价，比亚迪相关负责人对北京商报记者表示，涨价的相关信息以官方公告为准，不过明年1月1日前下订单的消费者，仍然享受今年的价格。上述比亚迪经销商负责人也表示："虽然明年补贴终止、价格上调，但消费者只要在今年下订，即便明年提车也依旧享受今年的价格。"
加速收割订单
比亚迪涨价预告发布后，不少网友认为比亚迪的这波操作像"明涨暗降"。有网友表示："说的是明年涨价，其实想说今年买车更优惠吧。"而业内也猜测，本次比亚迪欲进一步收割订单，以应对此前特斯拉的官降。
今年10月，特斯拉中国宣布，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型降价，降价幅度为1.4万-3.7万元。随后，11月8日，特斯拉官方微博发布消息称，现车限时提车保险补贴方案上线。一位特斯拉直营店工作人员对北京商报记者表示："官降后店内订单量激增，不少消费者未到店就直接在网上下单订车，一方面为了优惠，另一方面也是能够在年底提车享受国家补贴政策。"
相比特斯拉为全年销量目标选择官降冲量，比亚迪早已手握大量未消化订单。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾表示："比亚迪在手订单超50万辆，且积压的订单数量逐月增加。"虽然比亚迪不缺订单，但过长的交车周期也让不少消费者选择"跑单"。市民张先生表示："此前想购买比亚迪汉DM-i车型，但4S店工作人员告知明年才能交车，因此已在考虑购买其他车型。"
