值得注意的是，刘涛在讲解一分多钟后超跑模式后，在并未开启转向灯的情况下，直接并道右侧车道。在驾驶到龙门架下方时，再一次在没有开启转向灯的情况下跨越白色实线来到了中央车道。
车辆压到实线一般会处罚200元并记3分，变换车道不使用转向灯也会面临200元罚款以及记1分的处罚。
时速表被遮挡
尽管视频人为遮挡时速表，但百密一疏。刘涛在松开加速踏板时车辆时速已达到137km/h，超过国内120km/h的最高限速，意味着遮挡时速或将高于137km/h。
时速表清晰显示时速达到137km/h
按照规定，超过规定时速10%以上未达到20%的，记3分。按照我国道路最高限速120km/h计算，刘涛超过10%，应扣3分。
至此，刘涛最少要扣13分。
另据网易汽车推断，以视频中2分15秒第4帧到2分15秒第25帧（该视频为帧率为30fps，即1秒显示30帧）为例，这段时间内，该CEO驾驶车辆行驶过了两段完整的分界线。已知车道分界线的尺寸为6米，间隔9米可得，该车辆在这一时间内的行驶距离约为30米。通过视频时间计算得出，该车行驶这30米左右的时间约为0.7秒。
因此，网易汽车推断该车当时的行驶速度或已经达到了154km/h。倘若当时车辆并非行驶在高速路段，而是行驶在环路或城市快速路段，无论是按照80km/h还是100km/h的限速来计算，154km/h的时速都已经达到了限速50%的标准。
按规定应记12分，意味着刘涛合计将扣22分。
耐人寻味的是，智己汽车在视频中醒目标注，"仅为拍摄创意且视频是在保证道路安全的环境下拍摄，请在常规道路环境中按照交通法规驾驶车辆"。
对此，观察者网尝试联系智己汽车方面。截至发稿，针对刘涛违章的行为，智己汽车并未做出任何说明。
此外，根据微博网友截图显示，刘涛近期曾公开"炮轰特斯拉"。通过这位CEO的表述，似乎已经将这起事故的责任给划分清楚了。
这位CEO措辞相当"严厉"。在短短18行的推文中，相继出现了"信口雌黄"、"漠视"、"诡辩"、"帮凶"、"傲慢与冷酷"、"草菅人命"，透过这些修饰性极强的文字，不难感受到这位CEO的愤怒。
不过，该条微博刘涛现已删除。
在部分行业媒体看来，这未必是刘涛仗义执言。因为上述所有表述，都是其凭空臆测的，尤其是关于驾龄20年和狂飙2.6公里的表述。首先驾龄20年不代表就不会出错，出事故的概率和驾龄有关系，却并不意味着，有20年驾龄就确定一定不会出事故。
网友截图
