马斯克:中国车企极具竞争力,未来十大车企九家或将来自中国

2023-12-01 19:30     观察者网

(观察者网讯)综合美国商业杂志《财富》、商业内幕网等30日报道,当地时间周三,特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在纽约出席活动时表示,在电动汽车全球霸主地位的争夺战中,特斯拉最大的竞争对手在中国,而非美国。

马斯克说,中国汽车制造商强劲的制造实力,使其极具竞争力,"有很多人认为未来全球前十大汽车制造商将是以特斯拉为首,其后的九家都是中国汽车公司。我认为他们可能没错。"

当地时间11月29日,马斯克出席《纽约时报》主办的DealBook峰会 图自视觉中国

当地时间11月29日,马斯克在《纽约时报》Dealbook峰会上表示,特斯拉面临的最激烈的竞争在中国,中国汽车制造商是特斯拉最大的竞争对手。说起自己十多年前曾不放在眼里的比亚迪,他承认比亚迪今年有望超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车制造商。

马斯克说,"有很多人认为,未来十大汽车公司将是以特斯拉为首,此后的九家都是中国公司。我认为他们可能没有错。"

他认为,中国汽车制造商极具竞争力,取决于他们强劲的制造实力,"中国的制造业非常出色,他们的工作热情令人难以置信。"

2019年,特斯拉在中国上海开设了一家超级工厂。马斯克特别向中国团队表示赞赏,"考虑到特斯拉内部不同团队的竞争力,我们认为中国团队的竞争力是最强的,所以特斯拉在中国经营得非常棒。"

对于中国市场对特斯拉至关重要,中国政府是否对其有影响力的问题,马斯克则反驳道:"特斯拉的四家工厂中有一家在中国,中国市场占特斯拉销量的四分之一左右。顺便说一句,所有其他汽车制造商也是如此,因此如果这对特斯拉是个问题,那对每家车企都是个问题。"

商业内幕网指出,特斯拉多年来一直主导着全球电动汽车市场,去年在全球售出130万辆汽车,但现在其地位正受到比亚迪等中国汽车制造商的挑战。

《财富》杂志报道称,2011年,马斯克曾嘲笑中国比亚迪生产的电动汽车质量不过关。今年5月,他改口承认这家中企生产的汽车"竞争力很强"。这家中国车企并未进入美国市场,但在今年第三季度,其电动汽车销量仅比特斯拉纯电少3456辆,有望取代特斯拉成为全球电动汽车销量第一的公司。

而且,蓬勃发展的中国电动汽车市场也与美国市场形成鲜明对比,除了比亚迪,特斯拉还有五菱、极氪等诸多中国挑战者。反观美国,面对电动汽车需求的放缓,通用、福特等主要汽车制造商都在削减开支和放弃原定生产目标。

《财富》提到,今年早些时候,福特汽车执行主席小比尔·福特在赞叹中国电动汽车行业"了不起"时,他曾对美国业内发出警告称,中国的电动汽车制造商发展速度快,正向全世界出口,而美国车企"还没有准备好"与其竞争。

小比尔·福特接受CNN节目采访,推文截图

福特汽车公司首席执行官吉姆·法利也表示,对福特来说,中国的电动汽车制造商才是主要竞争对手,而并非通用汽车或丰田汽车。法利称赞中国车企的电池技术,并将中国称作"动力源"(powerhouse),推动福特在品牌和成本方面进一步发展。

中国汽车工业协会最新数据显示,今年1月份至10月份,中国新能源汽车销量达728万辆,同比增长37.8%。其中,新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。今年第三季度,全球市场65%的新能源汽车销量来自中国。全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中我国占据3席,动力电池装机量前十企业中我国占据6席。

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