菲40艘船还没动,中方135艘已就位,绝对实力前,菲方掀不起浪花
海军军舰比不上中方海警船,于是菲律宾便想用40艘渔船试一下,试图通过数量来压中方一头。
然而,40艘船还没动呢,中方135艘渔船就就位了,再次破了菲方幻想。
(中方渔船集结在南海)
从上月中旬起,菲律宾就开始炒作了,说菲律宾民间自行发起了一项名为"圣诞船队计划"的活动,就是在12月5号的时候出动40艘渔船,来为"坐滩"在仁爱礁的破船运送补给物资。菲方人员表示,这一活动一方面是要向前线人员致敬,另一方面则是要向国际社会表明,菲公民也有权在该地自由航行。
对于这一发起的活动,菲政府的态度也是模棱两可,一边"劝诫"这些民间团体,称行动会给自身带来较大的风险,一边又表示渔民们的行动在原则上是行得通的。此外,似乎是为了声援这股势力,菲方在这一风头上还称,将在南海设立一个海岸警卫队,来监视中方派来的船只,给了菲方船只更大的底气和信心。
然而,还没等40艘渔船出动,菲方就发现,135艘中方渔船已经"从天而降",在仁爱礁附近候着菲方了。
日前,菲律宾海岸警卫队表示,在执行海上巡逻的过程中,菲方惊奇地发现,超过135艘的中国渔船已经聚集在了牛轭礁附近,而这一岛礁距离仁爱礁非常近。随后菲警卫队还通过无线电向中方船只发出了警告,但是没有一艘船只给出了菲方回应。
(我国牛轭礁)
菲方所说的这个牛轭礁,位于九章群礁的东北部,是这一群礁的门户,由于特殊的构造,其可以有效阻挡外侧海浪,还拥有大型泻湖,所以一直都是我国渔船的主要聚集地,也是我国在南沙群岛的核心支点。
其实,中方的动作已经非常明显了,就是要见招拆招,菲方出动的是渔船,那么我国也用渔船应对,菲方想要以量取胜,那么中方也以量取胜,使用同样的方式和手段,那么菲方最终也无权再指责中方。
此外,中方出手,还不仅仅是这一个大动作。
当下国际态势不容乐观,近日菲律宾还不断和美日澳等国展开海上联合演习,所以对于我国来说,维护海上主权与安全至关重要。于是,我国领导人亲自对武警海警总队展开视察,并特意强调了提高海上维权和执法能力的重要性。
要知道,中菲当下在南海问题上,是处于冲突以下,对峙以上的灰色地带的,出动海军就少了回旋的余地,所以用于维护海权的,一般都是海警船。而我国海警船的发展,又有三个特点,即:快,多,稳。
(我国海警船排水量达到了1.2万吨)
首先从快来说,前几日日本自卫队在描述军舰在亚丁湾遭到海上袭击时,曾透露称军舰最快时速为30海里,而这一速度,和我国海警船是相当的。
其次就是多,一是船只数量多,当前我国海警现役的船队当中,排水量达到千吨以上的海警船,已经有近200艘了,二就是总吨数多,就拿在南海挑事的美日菲三国来说,其海警船的总吨数加起来,都没有中国多,所以在这一领域,中方是占据绝对优势的。
最后就是稳,在我国现役的海警船当中,有几艘的排水量已经达到了1.2万吨,可以与军舰媲美。在这样的吨位之下,我国海警船受气候因素影响的限制性就大大减少了。加上我国海警船很多都是由军舰改装的,具有一定的海上火力投送能力,所以即使面对菲方军舰,实力也毫不逊色。
总之,中方出动的135艘渔船只是前菜,若是菲方仍坚持挑衅,那么我们还有万吨大驱做后盾。此外,中方的这一行动也明确地向菲律宾,以及任何有意挑衅我国的外部势力,表明了中方维护海洋主权和安全的决心和意志。
(王毅外长访问越南)
事实上,菲方之所以选在现在闹事情,主要也是有两方面原因。
一方面是"坐滩"的破船情况非常不乐观。从近段时间菲方行动的频率就可以看出,其对于建材补给是非常迫切的,南海地区气候本就潮热,夏季还会有台风出现,当下若不能把船只好好修一下的话,那么来年夏季情况只会是更遭。
所以菲方最近可以说是用尽了各种方法来为破船上运建材,但是均被中方给拦截下来了。如今使用渔船,也是菲方在迫不得已情况下的一种新尝试。
另一方面,就是想获得南海争议国家对菲律宾的同情。
日前王毅外长已经前往越南进行访问,有消息称此行是在为中方领导人前往越南打前站。所以,菲律宾就是想在此之前,在南海上闹出一些事情来,破坏中国和越南之间的关系,从而实现对越南的拉拢。
但是菲方应该清楚的是,自南海局势紧张以来,东盟国家对于菲律宾的炒作和拉拢,都没有给出任何的支持和响应,而是始终强调要寻求南海的和平和稳定。所以,不管是舆论还是实力,菲方都不占优势。
总之,在南海问题上,中方一向主张的就是和平相处,但是面对恶意挑衅和外部势力的干扰,中方也有足够的信心和能力去应对,所以中方的红线,小马科斯最好不要碰。