全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，5月一汽丰田零售销量54650辆，同比下滑21.9%，位列厂商零售销量排行榜11名。据悉，2024年4月，一汽丰田在汽车厂商零售销量排行中位列第9名。
跌出排行榜前十的一汽丰田，其拳头产品卡罗拉零售销量受到重挫，5月零售销量仅为7693辆，较去年同期的17080辆同比下滑54.96%。
今年1-5月，一汽丰田总体的销量也呈下滑状态，累计零售销量26.05万辆，同比下滑12.4%。不止一汽丰田，目前整个日系品牌在中国市场的表现也不及预期。公开数据显示，日系品牌在中国汽车市场的份额已从2020年的24.1%下滑至2023年的17%，连续三年下滑。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近年来，合资车企在中国市场销量出现明显回落，主要是因为合资车企没有抓住中国新能源转型机遇。随着乘用车行业的电动化智能化转型，合资企业的原有的产业优势将进一步弱化，产能压力将扩大。
另有业内人士分析，在越来越白热化的市场竞争之下，合资品牌的"关停并转"将不断上演，特别是一些弱势合资车企，其过剩产能亟需被盘活。
