电动自行车改装情况屡禁不止，关键原因是大部分城市的禁限摩政策，摩托车、电动摩托车禁止或限制上路行驶，而电动自行车在动力、速度、续航方面又不能满足很多人的需求，故而只能通过改装方式上路，从而导致更大的交通安全、消防安全隐患！
最近，江苏无锡，传来好消息！
无锡自2007年起，对部分区域实施了摩托车限制通行和禁止通行的措施，对摩托车上路行驶实施了严格的限制，实际上等同于禁摩政策。
无锡作为新一线城市，也是全国重要的电动车生产基地，雅迪、爱玛、台铃、新日、金箭等品牌都在无锡建厂，电动车体量非常巨大，但自2019年电动车新国标实施以来，关于电动车管理更加严格，电摩无法正常上路行驶，电自不能达需求，电动自行车违法改装行为普遍！
2024年上半年，全国针对电动自行车非法改装行为进行严查严打，在政策与政策出现真空，严重影响到市民生产、生活的情况下，今年6月，无锡通过《无锡市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》，首次提出在禁限摩城市"研究探索推行电轻摩上路"，为其它禁限摩城市提供了更有意义、极具参考价值的示范！
电轻摩主要配置及参数：电机功率400W-4000W（非强制）、最高车速≤50km/h、整车重量无限制、电池电压无限制、无脚踏装置、有反光镜。
电轻摩上路要求：上蓝牌、D/E/F驾照均可驾驶、强制购买保险、不允许载人。
从电轻摩配置来看，对比电动自行车，动力、车速、续航均大幅提升，能够满足绝大部分人出行需求，特别是电摩无脚踏、有反光镜，也是与电动自行车"反人类设置"有明显区别，驾驶人需要具备驾驶证，并强制购买保险，不但对驾驶人驾驶技术、交规意识提升有帮助，同时也能有效降低安全隐患产生后的经济损失！
电轻摩"不允许载人"或许会成为诟病！但瑕不掩瑜，或许此次无锡提出的"研究探索推行电轻摩上路"，将会推动部分城市禁限摩政策松动，我们拭目以待！
