到处严查超标电动车，请问有哪些潜在危险？答案来了

电动车出行便利、快捷，许多人日常出行喜欢以电动车为出行工具，但是购买、使用电动车时并未太过关注车辆是否符合新国标的要求。

"超标"电动车属于机动车范畴，却因其不符合国家规范而无法购买保险，因此在发生交通事故后，车主需要自行承担赔偿责任，存在极大法律风险。

电动车认定标准

依据《电动自行车安全技术规范》（GB/17761-2018)的规定，电动自行车必须符合下列要求：

a) 具有脚踏骑行能力；

b) 具有电驱动或/和电助动功能；

c) 电驱动行驶时，最高设计车速不超过25 km/h；电助动行驶时，车速超过25 km/h，电动机不得提供动力输出；

d) 装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55 kg；

e) 蓄电池标称电压应当小于或等于48 V；

f) 电动机额定连续输出功率应当小于或等于400 W。

"超标"电动车法律风险

《中华人民共和国道路交通安全法》（2021修正）

第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

当"超标"电动车发生交通事故后，在认定车主事故责任时，是按照机动车的标准来认定事故责任的：

1."超标"电动车和机动车发生交通事故，按双方过错比例承担责任；

2."超标"电动车和行人、非机动车发生交通事故的，需要承担无过错责任。也就是说，如果行人、非机动车驾驶人有过错的，可以减轻"超标"电动车驾驶人赔偿责任；

但是，即便"超标"电动车没有过错，车主也要承担不超过百分之十的事故赔偿责任（除非有证据证明对方故意碰撞"超标"电动车）。

并且，普通机动车驾驶人都为车辆购买三者险，而"超标"电动车驾驶人因无法购买保险，只能自行承担赔偿责任。

律师提示

日常生活中，许多人没有意识到驾驶"超标"电动车可能存在的重大法律风险，等到事故发生后才追悔莫及。在阅读本文、了解相关法律规定后，我们更应该明白，在选购、驾驶电动车时一定要注意选择合规电动车，防范隐藏的法律风险。