安阳市检察院在调查了解的基础上指出，民营医院非急救救护车使用审批监管环节，也应进一步强化。"我们在检察建议书中，明确建议卫健委制定严密规范的救护车与救护车驾驶员管理工作机制。规范救护车的增购审查、运行管理，避免出现救护车挂靠等违规管理情况。"杨利芳表示。
河南省安阳市检察院向相关行政单位发出检察建议书。安阳市检察院提供
2023年2月，安阳市卫健委向有关部门下发《关于征求进一步规范救护车管理意见的函》，该市公安局交通管理支队回复表示，在救护车车辆登记手续办理环节新增一条，要求先持《救护车配置审批备案表》办理购置手续，再持《特种车辆情况登记表（救护车）》，才能办理注册登记手续。
"应当进一步细化救护车类别以及相应的道路通行权利。根据运载病人病症的不同，救护车分为运送救护车（A型）、急救（监护型）救护车（B型）、防护监护救护车（C型）、特殊用途救护车（D型）等4种类型。"刘智慧告诉记者，一方面要严格根据救护车使用场景、服务对象区分不同的类型，同时匹配不同的配置标准和外观标准和道路通行权利。"不能让所有救护车都享受特殊路权、横冲直撞，非急救车辆应当遵守交通规则。"云南省昆明市某医院主任医师徐翔表示。
耿方认为，民营医院要管好自己的救护车，做到车辆台账数据化可控。仁济医院救护车管理员张瑞告诉记者，"我们医院现在出台了相关管理规范，并且给两辆救护车安上了GPS定位器，他们只要动车就能被发现，可以实时查看车辆的位置，公里数等。"仁济医院副院长韩明补充说，该院还定期给救护车司机进行法治教育，"给他们的思想上紧发条"。
"GPS定位等数据手段是比较有效的，值得推广。但是不能只是医疗机构自己监管，卫健委、公安等官方部门如何介入值得思考。"耿方表示。
刘智慧表示，加大合规救护车的投入，探索市场准入机制，满足民众对于医疗急救的需求也很重要。对此，黑龙江省某医院急救中心医生李霞建议，"可以通过购买服务的方式，让正规的救护服务公司来统筹非急救外的医疗转运服务，填补上公共资源的空白，让黑救护车的市场越来越小。"
据悉，在河南省郑州市支持下，郑州首家由市卫健委监管的非急救医疗转运救援机构--郑州市君鹏爱心医疗服务中心开始运行，包括负责承接各种会议、比赛、影视拍摄、医疗保障等所需的救护车出租转运服务、新生儿转运业务、各省市跨院转运服务、护送病人到机场和火车站等区域需求。合作医院包括河南省人民医院、郑州市中心医院等。
检察机关调查发现仁济医院救护车存在违规挂靠问题。何慧敏 摄
2023年10月18日，记者再次来到仁济医院，看到当时的涉事车辆停放在医院旁巷道的空地中，车辆身上的急救等标志字样已经全部清除。"我们和代某解除了挂靠协议，目前车辆产权归医院所有。"该院救护车管理员告诉记者，"目前急救任务变少，车辆已经闲置很久了。"
疫情期间，隔离转运任务多，当时救护车的缺口很大，很多民营医院也增加了很多救护车的审批名额。疫情之后，此类闲置救护车变得越来越多，民营医院救护车辆的额度和审批手续是否应该收紧，如何监管好、利用好此类半闲置车辆，成为新的课题。
（原标题：救命车竟成"运毒车"！起底你不知道的救护车乱象 ）
