自10月份以来，国内成品油价格经过三轮调整，结果均为"下调"。近日，业内人士预测，在即将到来的新一轮调整中，国内成品油零售限价有望达成"四连跌"。
据了解，这将是今年以来国内成品油价格的第23次调整。在此前的22次调整中，有10次上调，9次下调，还有3次未做调整。在过去的三个月里，由于国际原油市场的波动，国内成品油价格经历了三轮连续下调。汽、柴油价格累计分别下调了295元/吨和285元/吨。
目前，市场普遍预计本轮下调幅度将超过前三轮的累计降幅。根据卓创资讯的测算，截至11月17日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-8.15%。预计汽柴油将下调350元/吨，折合成升价后，92#汽油将下调0.27元/升，95#汽油将下调0.29元/升，0#柴油将下调0.30元/升。调价窗口将在11月21日24时开启。
面对可能出现的油价下调，消费者们或许可以松一口气。然而，对于那些依赖燃油的企业和运输行业来说，这可能意味着运营成本的降低。然而，随着全球经济的复苏和原油需求的增加，未来油价走势仍存在不确定性。
在油价波动的背景下，市场分析人士指出，对于消费者来说，油价的涨跌可能会影响他们的出行成本和生活质量。对于企业来说，油价的变化将影响其运营成本和盈利能力。因此，市场参与者需要密切关注油价的变化，以便及时做出相应的决策。
此外，国际原油市场的供需关系也是影响油价的重要因素。随着全球经济的复苏和原油需求的增加，供给可能会出现紧张。这可能会导致油价上涨，进而增加企业和个人的出行成本。因此，市场参与者需要关注国际原油市场的动态，以便及时掌握市场信息。
总的来说，油价的波动对于市场参与者来说是一个重要的考量因素。无论是消费者还是企业，都需要密切关注油价的变化并做出相应的决策。未来油价走势仍存在不确定性，市场参与者需要保持警惕并做好应对措施。
