另外，我们更要看到，虽然泰国政府全力推动，但泰国民间反对声音也不小。
一些泰国学者、环保人士和当地居民，最近就发表了一份名为"反对春蓬-拉廊陆桥的4个理由"的文件，认为该项目破坏环境，影响居民生活，而且实际也很不经济。
第三，这将改写世界航运格局。
很简单，一旦项目真付诸实施，泰国枢纽真如预期一样崛起，那势必改写世界航运格局，首当其冲的，就是马来西亚和新加坡港口业务。
泰国、新加坡、马来西亚的关系，也可能会因此变得微妙。
但对泰国来说，也不是没有风险。毕竟投资重大，如果成本控制不力、货运不及预期，又会给泰国带来沉重负担，甚至动摇国本。
当然，我们还要预想到，美国和日本等国焦虑的心情，想投资又怕是一个陷阱，不投资又怕中国企业捷足先登。
你看吧，如果中国企业不参与，他们肯定心中没底，会各种猜测揣度以及小作文；如果中资获得特许经营，他们肯定又会渲染环境问题，以及各种炒作"中国威胁"！
不信，咱们走着瞧。
