一段时间以来，美国一些政客不是炒作渲染所谓"中国援俄"话题，就是炒作所谓"中国产能过剩"论调，还有就是在芯片领域拉拢盟友对中国"围追堵截"，卡中国脖子。为此，不久前，拜登政府还加大对华征收关税的力度，直接把中国电动汽车的关税从25%提升到了100%。这一举措意味着，美方已经基本排除了未来中国新能源车进入美国市场的可能性，同时，势必也会对欧盟等对中国新能源车开展调查的国家和组织产生恶劣的示范效应。既然美国这么歇斯底里的对付我国，那我们就"以彼之道还施彼身"，也来卡一下美国脖子，好东西不卖给它了，这总行了吧？
如今的情况是，美国开始不习惯了，虽然美国嘴上没有明确的说，但实际上随着供应链的收紧，美国一些企业已经"怨声载道"了，尤其是美国军工企业开始认输了。就拿此前中方对镓锗进行出口管制一事来说，在中国对镓锗等相关品出口管制后，美国军工生产的不少项目，速度明显慢了很多，比如，2024年迄今为止，洛马公司还未能向美军交付一架F-35。另一边，雷神公司的CEO海耶斯承认，虽然与中国没有直接的军贸合作，但雷神生产线却离不开上千家中方供应商。现在中国三大部门再次发布新的管制令，美国此时估计已经急得"抓耳挠腮"了。对于美方而言，现在最应该做的就是立即纠正错误，取消打压中国的做法，为两国双边合作营造良好氛围。切实落实好美国总统拜登一再重申的"无意寻求与中国脱钩，无意阻挠中国经济发展，无意围堵中国"的对华承诺。
