从"卖装备"到"卖国防"
相比航空航天领域的推陈出新，本届珠海航展的地面装备展品看起来多是一些熟悉的面孔：除了首次亮相珠海航展的VN-20重型步兵战车外，本届航展上展出的主战坦克、自行火炮、火箭炮、山猫家族全地形车等基本都属于此前参加过珠海航展的型号。虽然其中不少车型有了进一步的改进升级或者配置提升，整体风貌依然如故。但今年中国兵器工业集团却在航展上推出了一个新的军贸概念"军贸合成旅"。
这一应俱全的样子，显然不是一般的国家能够提供的
所谓"军贸合成旅"，就是利用中国军工企业研制的各种外贸武器装备作为元素，构建出一个符合现代化战争要求的合成旅。这其中不仅包括相对传统的坦克营、机步营、防空营和炮兵营，也包括以各类新概念信息化装备为核心的作战支援营、无人机营、勤务保障营等部队单位。简单来说，这种"军贸合成旅"类似于网络硬件设备服务商提供的"全网替换"方案或者某些家装家具品牌的"全屋定制"产品，是以一国生产的装备全面武装另一国军队的全面升级手段。
一种一国包干另一国武器装备的案例，历史上一些国家在建设近代化军队或者冷战初期曾经出现过，在近年的国际军贸市场上则又有了类似的案例。波兰近年来面对日益紧张的国际局势和本国陆军装备的更新换代时，虽然留用了此前德制的豹-2主战坦克，也计划再采购部分美制M1A2主战坦克，但是波军机械化部队换装的绝对主力，实际是来自韩国的各种武器装备。波兰已经与韩国签订了K2主战坦克、K9自行火炮、K-239"天舞"多管火箭炮的巨额订单，还打算采购韩国的AS-21步兵战车、装甲输送车等装备。波兰的这轮换装虽然还算不上全面韩国化，但韩国制装备占据绝对主导几乎已成定局。
尽管一个欧洲国家选购一整套韩国陆军装备似乎难以理解，但仔细看来却是顺理成章：当代欧洲几乎没有这一案例表明，随着当代先进武器的技术难度越来越高，能够"立等可取"研制和出口全套陆军武器装备的国家已经屈指可数。而随着后冷战时代进入到第4个十年，加上俄乌战争之类的国际武装冲突更加频繁，大批量廉价的冷战装备不仅愈发难以获得，其性能不经过彻底升级也很难满足当代战争的技术要求。在这样的情况下，如果说国力贫弱的效果还能满足于孤立采购一小批武器装点门面的话，成建制的采购一整套先进的武器系统，自然比起自己去国际军火市场上"东市买骏马，西市买鞍鞯"来得简单可靠。
俄乌战争及其带来的巨大消耗，将永久性地改变全球军贸市场的格局
在此次兵器工业推出这套"外贸合成旅"的一揽子解决方案之前，就已经有些中国的军贸伙伴，试图通过类似的手段，从中国提供的各种货架产品中"攒"一支合成化部队。但对于这些不熟悉现代化军队要义的国家来说，所谓的合成化军队只是几个大件所构筑的表象，而现代化信息化合成化部队最关键的装备配合、通讯数据链网络、合成化指挥作业系统等则只有真正拥有合成化部队的国家才能掌握。
从这个意义上说，兵器工业推出外贸合成旅本身，就是中国已经真正打通了合成化部队编成和作战使用"任督二脉"，已经能够向各种客户推介和生产合成化部队所需的一切装备。
从各种各样的无人装备，到中国空军显著升级的新一代空面打击武器，再到中国兵器工业推出的合成旅规划，都只是即将召开的珠海航展中诸多亮点中的一部分。对于至今无缘深入展馆，只能依靠各种公开信息"盲人摸象"的笔者，这场航展中无疑还有更多的内容等待着发掘。
