9月27日，豪威集团发布了一款型号为OX03J10的人类视觉及机器视觉的汽车传感器，主要服务于还原真实驾驶场景。据悉，这款全新传感器为1/2.44英寸光学格式，功耗比传统汽车摄像头更低。
（图片来自：OMNIVISION官网）
目前在自动驾驶领域中，关于纯视觉与多传感器直接的争论依然没有停止，尤其是特斯拉多年来坚持的Autopilot方案，被不少业界人士认为是其事故频出的问题根源，当然，这种坚持还有成本与功耗的考虑。豪威作为世界领先的光学厂商之一，其涉及智能手机、相机与汽车多领域市场，在最新的发布会中也正式带来了型号为OX03J10的"跨时代"产品。
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这款全新的传感器采用了PureCel Plus技术，在图像捕捉速度与处理速度上有较大的优势，例如汽车高速行驶途中能实现高清图像截取，同时在低感光度场景下提升图像可见度，帮助系统对路面的快速判断。不过，目前大多数厂商都选择稳定成熟的"视觉+雷达"的方案辅助驾驶，而雷达本身在动态场景捕捉上就有较大的优势，豪威这款产品似乎只有特斯拉这一家目标客户了。
