9月20日，据报道，日本建筑公司大林组与汽车零部件供应商日本电装公司开始测试为电动汽车提供无线充电的路面装置，目标在2025年实现落地。
目前，智能电车最棘手的问题依然是无法充分满足车主们的充电需求，相较于固定的充电桩，无线充电技术被业界人士认为会是智能电车充电的最优解方案之一。在最新的披露中，日本已经开始测试利用无线充电装置及线圈铺设的道路，当一辆行驶速度为每小时15公里的小型电动汽车通过时，便能实现"边开车边充电"的操作，但具体的充电功率暂未公开。不得不说，相较于固定的充电桩，无线充电道路的意义在于减少固定排队的情况，但假如充电功率不足、行驶速度有要求，似乎也并不能解决排队的问题。
