此外，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，"我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的'国家优势'"。
事实上，拜登已在多个场合公开表达过这番言论，核心目的都是"欲扬先抑"，旨在向公众推销自己任内提出的各种法案。
这一次也不例外，拜登很快就将话题转到了他在去年签署的"两党基础设施建设法案"，并吹嘘起了自己的各种政绩。
据观察者网此前报道，2021年11月15日，拜登在同共和党进行了数月的拉锯后，正式签署了价值1万亿美元的"两党基础设施建设法案"，这也是拜登政府经济议程的重要组成部分。
该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。
该法案还将提供390亿美元用于公共交通现代化，这笔资金将用于修复和升级现有基础设施，让所有用户都能使用车站，为新社区提供更现代化的交通服务，包括用零排放的车型替换数千辆汽车。
2021年11月15日，拜登在"罕见的两党欢庆"仪式上签署基础设施建设法案
不过，拜登这次对本国机场落后的吐槽，却在社交媒体上迎来了海外网民的阵阵嘲讽。
"我们在很多方面都排不进前25名：医疗保健、教育、机场以外的基础设施、社会安全网以及同理心。"
