随着全球电动化智能化浪潮席卷，即便是老牌车企也无法置身事外。这其中，钱便是至关重要的一环。"上市吧，只要上市就有钱了。"把优质资产分拆出来独立上市博取高估值，成为当下不少汽车企业的普遍做法。
于是，保时捷，这个诞生了很多人心目中的Dream Car，我们耳熟能详的超豪华品牌，如今要从大众分拆上市了。如果成功，这也有望成为德国史上以及欧洲自1999年以来最大规模IPO。
筹资为转型
继法拉利、阿斯顿·马丁等豪华汽车品牌之后，保时捷也将寻求IPO上市。当地时间9月5日，德国大众集团公布推进旗下保时捷公司年内进行首次公开募股（IPO）的意向，拟于9月初或10月初在德国法兰克福证券交易所登记上市。
根据报道，保时捷股份公司的IPO将向公开市场出售1/4的优先股，占其总股份的1/8。同时，保时捷汽车控股公司（Porsche SE）将获得25%加1股的普通股股票，以加强其对保时捷股份公司重要决策的影响力，剩余的投票权则仍归属于大众汽车公司。
据知情人士称，即便在市场动荡的情况下，保时捷的估值依旧达到600亿-850亿欧元，并吸引了不少投资者，将成为欧洲车企多年来规模最大的IPO。
事实上，保时捷上市是外界早已预料到的决定。因为要实现电动化转型，大众需要大量的资金投入，开辟新的筹资渠道是必然的选择。根据估算，通过股权交割，大众集团最少可以回笼资金200亿欧元。
