2018年5000美元，2020年1万美元，2022年1.5万美元，特斯拉的全自动驾驶系统价格在短短几年中涨了两倍。比起靠涨价赚钱，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克更多的是想靠涨价来标榜这个系统的地位，毕竟这比起他心中"10万美元"的价值还差得远。但也是这个系统，让特斯拉的安全性备受争议。除了马斯克和特斯拉的"信仰战士"，不知道有多少人会为一直涨价买单。
上涨25%
在特斯拉今年屡次上调整车售价后，公司的软件系统也搭上了这股涨价风。当地时间上周日，马斯克在其推特上宣布，从9月5日开始，该公司的全自动驾驶系统（FSD）在北美的售价将上调25%，从1.2万美元提高到1.5万美元。
据了解，目前特斯拉品牌旗下的车型标配AP功能，即Autopilot的标准驾驶辅助套件。但更高阶的FSD全自动驾驶系统则为付费功能，后者在Autopilot的标准驾驶辅助功能的基础上，增加了自动驾驶导航、自动变道、自动泊车、召唤和交通灯以及停车标志控制等功能。
2018年，FSD刚推出的时候价格为5000美元，到2020年，价格直接翻了一倍，涨至1万美元，随后在今年又把价格提高到1.2万美元。而此次是今年以来特斯拉第二次对FSD涨价。
根据马斯克的说法，此次涨价将在FSD Beta 10.69.2版系统大范围发布后执行。对于9月5日之前下的订单，将按照当前1.2万美元的价格执行，但订单的交付将稍晚。
在马斯克眼中，FSD价格相对其价值"便宜到荒谬"。他说，到今年年底，特斯拉电动车可借助FSD真正实现"完全自动驾驶"。
