原标题：长在热搜上的理想L9
理想汽车CEO李想为L9操碎了心，即便给自己引来一片争议也要"带货"成功。8月18日，理想L9正式走下常州基地生产线，并将在8月底开始交付。从"出生"起，李想就让它站在高光下，上市时挂上对标劳斯莱斯库里南、"500万以内最好的家用SUV"的标签，随后与"大嘴"余承东互动以及与魏牌CEO李瑞峰隔空"开撕"，围绕理想L9的话题不断。即便遭遇"空气悬架"以及悬架用料等负面事件，已自带流量的L9顺理成章被顶上热搜，未交付车先红。而且，面对理想汽车二季度财报猛增的亏损面，L9也再添新任务："下场救火"。
下线前还在"互怼"
理想"库里南"与时间赛跑。上市不到两个月，8月18日首批理想L9从常州生产基地正式下线。按照理想汽车规划，该车型将于今年8月底开始全国交付。
作为理想汽车的第二款车型，L9上市之初便话题不断。李想评价L9时反复提及的"500万以内最好的家用SUV""不怕库里南"等金句，令该车型冲上热搜，并推升理想汽车股价。
熟知互联网玩法的李想持续为L9制造热度。此前，在问界M7车型上市时，被称为"大嘴"的华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，问界M7第二排右方的"零重力座椅"业界为商用首创。"该零重力座椅把大腿抬起来了，大腿和水平面呈30°夹角，以实现'零压感知'的人体工程学技术。"余承东给问界M7也带上"舒适性超百万豪车"光环。
