"车"红是非多。虽然离交付还有一个月，但从6月发布开始，围绕理想L9的争议就没消停过。"500万以内最好用的家用SUV"的梗仍时常被提及，7月18日，该车型再度冲上热搜，这次是"不争气"的空气悬挂疑似在行驶过程中发生断裂。理想方面紧急回应称，涉及车辆为试驾车辆，该车型在高速过深坑时，试装版零部件遇大冲击偶发失效，并无断裂。事实上，近期理想L9也曾因悬挂为铸铁材质、过弯推头等引发争议。交付前夜，理想"库里南"的下盘惹来不少麻烦。
回应遭质疑
7月17日，据央广网报道，一辆理想L9试驾车悬架出现问题，车辆左前轮陷入车身中无法正常行驶，疑似车辆空气悬架故障断裂。消息一出，迅速引发关注。
随后，理想汽车发布消息称，近日一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏，给用户带来对空气弹簧质量和耐久性的疑虑。对于事故原因，理想汽车相关人士对北京商报记者解释称，一辆重庆试驾车以90公里/时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空气弹簧内部的缓冲环破损。
"因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。虽然试制版零部件满足安全标准，但遇到大冲击工况时会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度为试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会出现问题。而装配加强版缓冲环的原因为，理想L9标配21寸轮毂，缓冲的压力更大。"上述相关人士表示，试驾车空气弹簧并非断裂，是空气弹簧内部的缓冲环破损。
