4月乘用车产销环比下降近5成,新能源市场逆势增长

2022-05-11 20:56     蓝鲸财经

5月11日,中国汽车工业协会发布4月汽车工业经济运行情况,4月乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆,环比分别下降47.1%和48.2%,同比分别下降41.9%和43.4%。今年1-4月,乘用车产销分别完成649.4万辆和651万辆,同比分别下降2.6%和4.2%。

4月乘用车产销环比下降近5成,新能源市场逆势增长

走低情况符合预期,疫情影响有所缓解

4月,因新冠疫情在国内大面积扩散,各地防控政策升级,其中受疫情影响较为严重的上海和长春地区汽车产业遭遇大幅减产,加之物流效率降低,导致汽车产业供应链紧张。4月相关数据显示,4月上海地区五家主力车企产量环比3月下降75%,长春地区合资主力车企产量下降53%。另外,受上海地区供应链和物流停滞等影响,全国除上海和长春之外的其它地区4月乘用车产量总体下降38%。

不过,随着各地针对复工复产的政策相继落实,4月中下旬大部分地区的产能得到有序恢复,使4月最终的数据要稍好于行业的预期。

自主品牌增长势头凸显

从市场份额看,中国品牌乘用车的市场份额已经上升至57.0%,比上月提升8.5个百分点,比上年同期提升14.9个百分点。其中,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为46.2%、65.7%和66.9%,与上月相比,三款类型的产品市场占有率均呈增长趋势,其中中国品牌SUV增长更为明显。此外,日系品牌零售份额24.5%,同比下降0.5%;德系品牌份额19.4%,同比下降5.2%;美系市场零售份额达到6.4%,同比下降3.1%;神龙汽车等的法系份额提升0.4个百分点。

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