科技股中，李晓星最看好电动车产业链。
他表示，经过一个季度的调整，机构持仓过重、估值阶段性过高、碳酸锂价格持续快速上涨等问题基本得到消化。在全球总体渗透率不到10%的情况下，今年板块各细分环节龙头估值合理，明年估值较为便宜的背景下，绝对收益空间是可以期待的。
李晓星认为，市场认知有个误区，认为上游价格高企会影响电池环节的利润。而很多产业链都证明过，如果供应链有一个环节产能受限价格高企，那最终的产量基本就由这个环节定了，整个产业链会去追求利润了。去年硅片的利润以及近期电池环节的频繁提价也证明了这个观点。
"其实碳酸锂价格的高企，真正利空的是汽车智能化。"李晓星说，对于一个车来说，电池必不可少，续航和安全是硬指标，而如果在汽车智能化等软指标上投入过多，那整个车的价格也就太贵了。
整体而言，他对于电动车上游、中游和下游都比较看好。
地缘政治与科技股投资机会
在他看来，地缘政治变化映射到科技股当中，主要集中在信息技术卡脖子环节的自主可控，以及国防军工的投资机会。
信息技术国产替代分为硬件和软件。硬件方面，李晓星表示，半导体要回避价格属性品种，国家推动芯片生产制造环节的自主可控，会带动设备材料的国产化替代。相较于景气度二阶导属性的设备，李晓星更看好耗材属性的材料，以及非线性增长的设备零部件。
软件方面，由于供给、需求两端敞口均完全在国内，他认为信创产业链将在今年重启上行周期，市场空间更大的行业端信创有望接力党政端信创，他看好具备商业化推广能力的龙头公司。
