E-3、A-10和F-22在本世纪初代表了美国空军的霸权，如今他们都要退役了
做出类似举动的还有美国海军，相比从冷战到后冷战时期过渡顺滑的空军，美国海军手中的存量资产结构更为复杂。美国海军目前大量服役的舰船里，既有类似"提康德罗加"级导弹巡洋舰这类冷战时期建造，强调高强度作战性能，但服役时间较长，维护和升级成本都较高的老船，也有大量依据"由海向陆"作战思维在2010年以后才建造服役、缺乏高强度环境下生存能力的濒海战斗舰。
尽管面对海上的挑战者，美国海军依然有着相当巨大的优势，但由于"朱姆沃尔特"级驱逐舰和濒海战斗舰两个项目的定位失准，美军在眼下的水面舰艇换代过程中选择了一条令人惊讶的道路：2023财年，美海军要再退役5艘"提康德罗加"级导弹巡洋舰，同时还要将现役的9艘"自由"级濒海战斗舰全部退役。
如果国会最终批准这一系列预算安排，这意味着美国海军的导弹巡洋舰数量将面临腰斩，而9艘服役时间都不超过10年（最短的一艘只有2年）的濒海战斗舰也将在这一财年退役，让美国海军的现役水面舰艇数量出现大幅度的减少。而无论是已经进入一年两艘全速采购阶段的阿利·伯克 Flight3 型驱逐舰还，是2023财年刚刚订购第二艘的"星座"级护卫舰，其批量服役的时间都要等到2025年以后，这就会导致美国海军数千名水兵在军舰退役后"无船可去"，影响美国海军正常的舰队战斗力形成，以及美军海外部署的护航力量提供。
而这一切换来的好处也是很明确的--剩下这十几艘舰的作业维持费和升级费用，加快推进诸如DDG（X）导弹驱逐舰的研制以及"星座"级护卫舰的采购建造。
不难看出，相比于过去美军着重于"投资当下"，眼下的美军正希望将更多的国防预算用到"押宝未来"上，而这又从另一个侧面反映了10年来美国军队对于在西太地区与战略竞争对手发生冲突态度的变化：2012年时，美军的整体态度是他们能够依靠当时美军的现有装备在西太取得优势；2017年时，美军和相关智库的态度是现有装备在西太作战取胜的代价会很高，所以需要量产正在列装的新一代装备；而2022年，美军这种宁可缩减眼前美军兵力规模、也要推进下一代装备研制的态度，自然也表明了他们对现有新装备的认识。
