近日，小牛电动在电商平台的官方旗舰店发布涨价公告称：受上游锂电等原材料大幅上涨，小牛电动将于4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200～1000元。
同时，时代周报记者走访广州市电动车专卖店了解到，雅迪等品牌也已经上调价格，一名雅迪电动车专卖店的店员告诉时代周报记者，去年年末，雅迪电动车就已发布涨价通知，每款上调100～300元。
对于电动自行车行业，到今年年底之前，在浙江、湖北等五省份，佛山、西安等数十个城市，超标的电动自行车将面临淘汰。去年第三季度开始，各电动自行车品牌陆续上调价格，涨价幅度大的甚至超千元。
涨价由多重因素叠加导致，上游原材料价格上涨是重要原因之一。去年开始，电机等核心零部件价格上涨迅速，企业利润空间压缩不少。某品牌电动自行车工厂负责人在接受媒体采访时表示："金属价格涨幅带来成本增加，一个电机价格相应增加20%～30%。"
除电机以外，锂电池用到的锂，还有外观件用到的化工原料都在不同程度涨价。数据显示，去年年初开始，中国动力电池原材料价格大幅上涨。
以动力电池的主要材料碳酸锂价格为例，在2021年年初，电池级碳酸锂均价仅为5万元/吨，年底则涨到29万元/吨，仅仅一年涨幅就高达480%。进入2022年，碳酸锂的涨幅丝毫没有放缓势头。3月下旬，电池级碳酸锂市场综合报价已经涨到每吨49万～51万元。
针对原材料涨价的问题，主管部门、相关企业也都在积极出谋划策，促进行业正常发展。在近日召开的锂行业运行和动力电池上游材料涨价问题座谈会上，工信部要求产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑中国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。
