特斯拉因幽灵刹车、股东涉嫌内幕交易被调查 大规模召回国产电动车

2022-03-02 09:28     投资者网

《车圈层》徐慧

美国国家公路交通安全管理局(下称“NHTSA”)在当地时间2月17日表示,过去九个月里,共收到354起关于特斯拉(TSAL.O)“幽灵刹车”事件投诉,因“幽灵刹车”事件会引起车辆急剧减速,且常发生在高速公路上,从而增加了与尾随车辆相撞的风险,因此,NHTSA将启动对特斯拉“幽灵刹车”事件的调查。

就在同一天,中国国家市场监督管理总局最新公告显示,特斯拉(上海)有限公司(下称“特斯拉(上海)”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产车型Model 3(1.2万辆)和Model Y(1.4万辆)电动汽车,共计2.6万辆。值得一提的是,2月初,特斯拉刚在美国市场进行了史上规模最大的汽车召回,数量达到81.6万辆。

2021年,特斯拉以93.57万辆的年销量成绩横扫全球,相比2020年增长43.6万辆,增幅高达87.2%。但与特斯拉汽车一车难求的火爆程度相比,特斯拉的股价自2021年11月4日“触顶”达1243.49美元以来,一直处于下跌状态。在此期间,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)多次抛售特斯拉股票,马斯克及其第弟金巴尔马斯克(Kimbal Musk)涉嫌内幕交易被调查。截至2月28日收盘,特斯拉股价为870.43美元/股,距离股价高点下跌约28.29%。

特斯拉因幽灵刹车、股东涉嫌内幕交易被调查 大规模召回国产电动车

因幽灵刹车被调查

事实上,NHTSA并非首次启动对特斯拉“幽灵刹车”事件的调查。早在2021年8月,NHTSA就曾宣布,由于特斯拉汽车发生多起与停放车辆相撞的事故,因此对特斯拉自动辅助驾驶系统展开正式调查,调查涉及76.5万辆汽车,包括Model Y、X、S和3车型。

所谓“幽灵刹车”(Phantom Braking),是指特斯拉的自动驾驶辅助系统出现了刹车意外激活的情况,这种现象通常发生在用户开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时,车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车,结果增加了与尾随车辆相撞的风险。

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