我挑了几个市面上特别常见的踏板车为例，不少人公认好看的Vespa、姜戈，以及采用现代设计语言的小牛和九号，更符合平行线原则，而铃木的几条线一拉则一目了然。
显然这是一款更纯粹生产力工具，目标用户并不在乎它的颜值。
协调性的例子，先选了4款复古街车，控制变量都是后摇臂牌照架，可以明显的看到公认好看的车，前后的视觉锚点相连，更容易形成一个等腰三角形，而且这个等腰三角形的高宽比越小（火箭3），骑姿看起来越霸气、越敦实。
而后两款纯古派太子车和摩的，由于更扁平的后视觉锚点，以及更大的拖曳距，导致骑行三角更偏向于直角三角形，因此给人感觉更加慵懒、休闲。
