骑行感受：
一句话总结优点：国产中排量摩托车做工、质量、服务的里程碑。
500AC的做工和质量刷新了摩友对国产车的认知，整齐的鱼鳞焊非常漂亮，漆水扎实，无任何质量问题，大小毛病都没有（有部分油泵异响原谅我听不出来，凯旋的电流声比这大多了）。
发动机调校和牙盘配比偏低扭输出，3档17km/h不拖档，6000转以下行驶质感与本田原版无异，高转震动逐渐加大，首保后有所减弱，总之是一款非常成熟、可靠的动力平台，滑动离合也给了我这种新手提升的空间。
原厂胎即巅峰，提车一个礼拜去安驾培训分分钟压满胎，但比较爱扎胎（8000km两回），估计原厂胎比零售版的配方更软。
自动化配置到位，手机投票虽然繁琐，但还是很有用的，基本上可以省一个手机支架，原厂内置了GPS模块，app绑定非常简单，北京偷车贼基本上只偷踏板，所以基本上已经不太需要凯励程了。
配件是真便宜，而且无极天猫旗舰店的零件的齐全程度都能拼出一台整车，前几次原地倒车摔坏的档杆、后视镜和把堵都在网上买的，没有等配件的烦恼（后面凯旋能给人逼疯），销售商在这块最多赚个工时费。
