这3个零件不按时换，发动机用不到10万公里！车主们容易忽略(2)

机滤中的纸滤 我特地把我那辆老吉普已经用了5000公里的机油滤芯割开，来看看里面到底是什么样子，割开后可以看到机滤里面是滤纸结构，机油在润滑了整个发动机之后，会通过机滤里面的滤纸，过滤掉润滑发动机所产生的金属碎屑和积碳，这些金属碎屑和积碳，就会沉积在滤纸的褶皱里，从而达到过滤机油的目的；

随车用户手册 但是在城市里堵车时，车经常会走走停停，就会造成经常急加速和长时间的怠速，发动机的运行工况是不太稳定的，就会产生更多的金属碎屑和积碳，而一个机滤的容纳量是有限的，所以很多汽车厂家，在随车的用户手册里，都会给出2种不同的更换机滤和机油的时间；