（3）不要盲目相信任何电子辅助系统，比如ABS和ESP。ABS主要是防止前轮抱死引起方向盘失控和后轮抱死导致车辆甩尾的，对制动距离并没有显著的提升作用，特别是在地面附着力严重不足的条件下ABS反而有可能增加制动距离，比如积雪结冰路面、碎石路面。ESP本质上还是靠车轮与地面的摩擦力来纠正车身失控的，如果地面附着力不足或者你的车速太高，ESP也无能为力。
（4）路面有积水时要控制车速，否则车轮来不及把轮胎与地面之间的水排开，车轮与地面之间会有一层水膜，很容易导致车轮失去抓地力而失控。这就是我们常说的“水滑”。虽然不常见，但它真的存在，而且水滑没有什么前兆，一旦发生就会立马导致失控，很难纠正。
（5）车轮胎对气压的承受能力远超过我们的想象，胎压高于原厂建议值一星半点儿并不会导致爆胎。但是
胎压过低时就危险了
，因为此时轮胎侧壁变形严重，高速行驶中轮胎侧壁反复大幅度变形很容易导致内部结构损坏从而引发爆胎。所以请记住：跑高速时胎压一定不能低。
