其次，大轮看起来更锻炼。这是一种颜色价值控制，因为大轮看起来更霸气，感觉完整，特别是在一些汽车，性能的性能。最后，大轮的抓地力很强。这主要是因为大型轮毂的轮胎宽度比小型枢纽的宽度大得多，加上半径，重心不高，并且横向比小型轮毂更稳定。这也是了解汽车的人的原因之一。随着人们买车，大型轮也通常是标准的。但是，在某些品牌尚未实现，每个人的需求都不同，知道这辆车的人会购买大型集线器的模型，虽然价格相对较高，但差异并不多。
然而，大轮子中存在许多缺点。首先，大轮的模型高于小型集线器燃料消耗的模型。其次，大轮比轮毂骑舒适更差，因为轮胎由于车轮半径的增加而薄，因此地的感知能力增强。乘坐舒适性劣化，大轮子设计用于一些喜欢运动的年轻人。燃料消耗高于小车轮，但如果您喜欢运动，则不得高于Pro-Test。不关心这一点燃料消耗。因此，通过测量，了解汽车的人将选择一个大轮模型。当然，也应该考虑价格。
