很多人都说有"脚"？汽车当然是脚，不仅脚，而且是圆形的。这是汽车的轮子，汽车的轮子作为"脚"的汽车，重要性不必说，车是如此沉重，身体都是四轮的支撑，而且散步必须依靠在他们身上，每种型号的汽车枢纽都有一个大小的小，这个分布主要增加到设备上的高型号为高装备的型号？也就是说，每个模型的集线器大小，最小的低成本模型，最高型号，有些型号没有这一法律，这不是绝对的。其中大多数是增加的，例如17英寸的低功率毂直径，其可以是18英寸，而高匹配可以是19英寸。
如果这样的配置如前所述，大轮毂的价格会上升，买车时很多人都非常纠结，我喜欢一个大型集线器模型，但我不必花钱。买一个小轮子，你不喜欢它，那是一个问题。小型集线器和大型枢纽之间的区别在哪里？知道这辆车的人买了它吗？但骑手说，"后悔买一个错误"，原因是什么？事实上，在过去，小编的朋友看着一个中级家乡，并问我自己选择了什么，我今天做了这个问题，我走了下来。
让我们谈谈这个小轮和大型轮毂的位置。或者小轮子是大轮毂之间的间隙。小型集线器一般都配备了一些低模型，或紧凑型汽车，如雪佛兰帆，武陵红光，长安CS35等。骑自行车的人知道小轮骑是更有效的，原因是什么？例如，车轮半径很小，例如，大型轮毂转动，它可能有一个小轮，得到两次距离大轮的距离。汽车是相同的，大轮驱动相同，它被保存。这主要是由于半径尺寸之间的差异。许多了解汽车购买大型枢纽的人，这是一个重要原因之一。
