想最大限度榨取引擎马力？热效率与热循环必须重视(9)

2025-04-10 09:22  360kuai

泵气损失主要发生在吸气和排气冲程。

活塞下行，缸压降低，吸入新气。在这个过程中，为了克服气流的各种阻力和活塞两侧的压差，这颗活塞是费力的。活塞上行，对抗刚刚燃烧完或正在燃烧过程中的高压废气，废气排出。

这两个过程都会消耗曲轴功率，其损失为泵气损失。

对于缸内直喷引擎来说，在节气门开度大且废气再循环比例高且均匀喷油的情况下，进气歧管压力就会更高一些。这样有利于减少活塞两侧的压差，减少泵气损失。
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