摩擦损失(Frictional losses)
摩擦损失主要是指活塞环和缸壁、气门和油封、曲轴和轴瓦等摩擦副上的损失。
锻造活塞的热涨系数比较大,所以在使用了锻造活塞时,需要将活塞环和缸壁的间隙设计的大一些。除了可以避免高温卡滞之外,还可以减少摩擦损失。
有些技师也会为了减小这部分摩擦损失,而将活塞环和缸壁的间隙设计的比较大。但这样会导致活塞环对缸压的密封性降低,机油消耗率也会变大一些。摩擦损失(Frictional losses)
摩擦损失主要是指活塞环和缸壁、气门和油封、曲轴和轴瓦等摩擦副上的损失。
锻造活塞的热涨系数比较大,所以在使用了锻造活塞时,需要将活塞环和缸壁的间隙设计的大一些。除了可以避免高温卡滞之外,还可以减少摩擦损失。
有些技师也会为了减小这部分摩擦损失,而将活塞环和缸壁的间隙设计的比较大。但这样会导致活塞环对缸压的密封性降低,机油消耗率也会变大一些。