缸内直喷比歧管喷射更有利于降低缸温，控制爆震，以及提高压缩比。
在燃料喷射到新气中之后，一部分燃料会吸热蒸发。在歧管喷射引擎上，这部分燃料的降温效果主要贡献给了歧管壁。在缸内直喷引擎上，这部分燃料的降温效果主要贡献给了活塞顶、缸壁等核心部件。
想最大限度榨取引擎马力？热效率与热循环必须重视(7)
2025-10-10 16:02
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