（观察者网讯）加拿大“自由车队”抗议活动已持续十多天，受此影响，北美最繁忙边境口岸桥梁——大使桥（Ambassador Bridge）的交通已经连续瘫痪数日。从7日晚些时候开始，卡车开始堵塞连接美国底特侓和加拿大温莎两地的大使桥。作为底特律的汽车制造商和农产品的供应路线，大使桥交通被封锁后，汽车生产备受打击，活牛和肉类贸易也都陷入了困境。美加政府警告，两国经济可能会因此受到“重大影响”。
福特和丰田9日纷纷表示，将停止部分生产。汽车零部件公司“Martinrea”的执行主席罗伯特·维尔德博尔（Robert Wildeboer）接受彭博社采访时表示，“如果该运输路线关闭，汽车行业在大约两天内就会无法运转。”
温莎市长德鲁·迪尔肯斯（Drew Dilkens）在9日的新闻发布会上称，封锁大桥的上百人“正在挟持我们国家经济的一部分”，并警告称大使桥的局面将变得“很难看”。
路透社报道截图
据路透社报道，加拿大和美国之间每年货物贸易额达6500亿加元（5110亿美元），其中三分之二以上是通过公路运输。通常，每天会有超过4万人、8000辆卡车以及价值超过3.23亿美元的货物会通过底特律和温莎之间的大使桥，相当于美加贸易量的27%。
大使桥所处的位置，北为美国底特律，南为加拿大温莎。
“汽车行业在大约两天内就会无法运转”
