5月10日深夜，巴西总统卢拉的专机降落在北京首都国际机场，总统卢拉走下专机舷梯，面对镜头时突然竖起大拇指，这一动作被现场记者捕捉，迅速成为媒体关注的焦点。作为巴西历史上首位工人出身的总统，卢拉此次访华，肩负着一项可能改写南美洲地缘经济格局的使命--推动中巴合作建设一条将巴西与秘鲁钱凯港连接起来的铁路大项目。
卢拉此次访华的行程安排紧凑且充满象征意义。从时间选择看，深夜抵京既体现了中巴双方对高层互动的迫切需求，也暗示着此次谈判的复杂性。巴西规划部长特贝特在行前透露，卢拉此行将重点讨论"两洋铁路"项目--一条连接巴西大西洋沿岸与秘鲁钱凯港的铁路干线，旨在打通南美洲东西海岸的物流通道，重塑全球贸易格局。
这一项目并非首次进入公众视野。早在2014年，中国、巴西、秘鲁三国便签署合作备忘录，但亚马逊雨林生态与原住民权益争议让项目搁浅。此次中巴创造性提出"南线方案"，避开生态敏感区，转而串联农业产区与既有铁路网。中国铁建团队的技术评估显示，新线路虽增加200公里里程，但施工难度降低40%，更易获得国际金融机构融资。
