其次，单位体积内，可以爆发的功率远超普通活塞发动机，比如十多年前马自达RX8使用的13B-MSP发动机，其基础排量只有1.3L，但峰值转速高，可产生232马力，升功率178 马力，即使目前的自吸发动机，升功率也大多在100马力以下，因此对于混合动力重量控制的问题可以解决。另外转子发动机的故障率也低于涡轮增压活塞发动机，对于严苛环境下长时间的使用，转子的耐用度更高。
这项专利技术开发的难点
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